液壓站為何要定制？[ 08-27 11:26 ]

液壓站定制一般包括微型液壓泵站、小型液壓泵站、大型液壓泵站、非標(biāo)液壓缸、電氣控制系統(tǒng)等。滿足用戶的特殊工況，如節(jié)流、煤礦防爆、同步等。所謂非標(biāo)液壓站，是根據(jù)動(dòng)作功能描述或液壓原理圖定制的，可以是同步的，也可以是防爆的，能同時(shí)設(shè)計(jì)制造液壓缸和電氣系統(tǒng)，按要求配置。 液壓站的功效相當(dāng)于心臟對(duì)人的作用。心臟是人體最重要的部分，相當(dāng)于人的動(dòng)力源，供應(yīng)壓力將血液輸送到身體各個(gè)部位，而人的手腳相當(dāng)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)。液壓系統(tǒng)的主要作用是供應(yīng)壓力，輸送液壓油，液壓油進(jìn)入油缸的內(nèi)腔(包括無(wú)桿腔和有桿腔)，控制油缸的活塞桿伸出或縮回，

為液壓工具提供液壓動(dòng)力的泵站—液壓動(dòng)力站[ 08-27 10:07 ]

液壓動(dòng)力站是一種廣泛使用的泵站，能夠?yàn)楦鞣N液壓工具提供液壓動(dòng)力。很多人稱之為“便攜式應(yīng)急救援液壓設(shè)備和工具”，它的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，如公路市政養(yǎng)護(hù)、消防救援作業(yè)、燃?xì)庾詠?lái)水應(yīng)急搶修、建筑工程作業(yè)等。 液壓動(dòng)力站的效率相對(duì)較高，其傳輸效率高于空氣壓縮。所以在同樣的功率下，液壓設(shè)備不僅比氣動(dòng)設(shè)備小，而且更輕。主要交通工具也非常簡(jiǎn)單，兩個(gè)人就可以。 液壓動(dòng)力站的規(guī)格型號(hào)很多?？梢赃x擇13.5馬力的汽油機(jī)或柴油機(jī)，也可以選擇18馬力、23馬力、27馬力等。這是依據(jù)施工的具體情況選擇的。不

活塞式液壓缸與柱塞式液壓缸[ 08-26 13:36 ]

活塞式液壓缸可單向移動(dòng)，也可采用外力完成，其操作程度一般大于活塞式液壓缸。 活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式，其固定方式由缸體和活塞桿固定。根據(jù)液壓的作用，有單功能和雙功能。在單功能液壓缸中，壓力油僅供給液壓缸腔，液壓使液壓缸向一個(gè)方向移動(dòng)，反向運(yùn)動(dòng)通過(guò)外力（如彈簧力、重量或外部載荷）實(shí)現(xiàn)。然而，雙功能液壓缸活塞在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)兩個(gè)腔室的交替供油和液壓來(lái)完成的。 活塞液壓缸只有活塞桿在活塞的另一側(cè)，因此兩個(gè)腔室的有效面積不同。當(dāng)供油量相同時(shí)，活塞在不同腔體中的運(yùn)動(dòng)速度也不同。當(dāng)需要克服的負(fù)載力相

液壓缸緩沖裝置的表現(xiàn)形式？[ 08-26 09:35 ]

為了防止活塞在沖程兩端的氣缸蓋發(fā)生碰撞，產(chǎn)生噪音，影響工件的精度，甚至損壞零件，液壓缸的兩端通常都配備了緩沖裝置。其功能是利用油的節(jié)流原理來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的制動(dòng)。常用的緩沖裝置，具有間隙類型.節(jié)流孔可調(diào).或可變節(jié)流孔三種形式。 1.環(huán)形間隙類型：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入匹配的氣缸蓋內(nèi)孔時(shí)，液壓油只能通過(guò)間隙排出來(lái)，降低活塞速度。由于匹配間隙不變，緩沖效應(yīng)不可調(diào)，緩沖效應(yīng)隨活塞速度的降低而逐漸減弱。 2.可調(diào)流動(dòng)類型：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入氣缸蓋內(nèi)孔時(shí)，液壓油只能通過(guò)節(jié)流閥排出來(lái)。由于節(jié)流閥是可調(diào)節(jié)的，因而緩沖效果也是可調(diào)節(jié)

導(dǎo)致油缸出現(xiàn)“爬行”的現(xiàn)象？[ 08-25 10:40 ]

工程液壓油缸在我們?nèi)粘５墓I(yè)生產(chǎn)中，稍不留神就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，很多時(shí)候這些小的故障都是可以通過(guò)油缸運(yùn)行之前的排查解決的。今天科興液壓來(lái)給大家講講哪些原因會(huì)導(dǎo)致油缸出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象。 大家知道工程液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，不但工作簡(jiǎn)單便捷，而且穩(wěn)定性高，我們的液壓缸的結(jié)構(gòu)與其配套使用的組件都是很多的，因?yàn)橛羞@么多的零部件，所以在我們的液壓缸的使用過(guò)程中，一旦其中一個(gè)零部件出現(xiàn)故障，液壓缸就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。 工程液壓油缸出現(xiàn)常見的故障就是爬行，那么爬行是怎么出現(xiàn)的呢？一般這個(gè)活塞桿的爬行的現(xiàn)

液壓缸在液壓機(jī)械中的“角色”[ 08-25 09:56 ]

液壓缸是液壓機(jī)械的重要組成部分，在整個(gè)液壓機(jī)械中起著液壓執(zhí)行器的作用。在整個(gè)過(guò)程中，液壓缸將液壓能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，以及液壓缸設(shè)備的廣泛應(yīng)用，液壓缸設(shè)備的創(chuàng)新發(fā)展非常迅速。積極發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)實(shí)生活中存在的問(wèn)題，開始研究和創(chuàng)新，降低成本和消耗，確保安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的提高。隨著我國(guó)液壓產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我內(nèi)油缸產(chǎn)品的市場(chǎng)供需關(guān)系近年來(lái)發(fā)生了很大的變化。我國(guó)油缸產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)供需關(guān)系由來(lái)已久“普遍短缺”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;結(jié)構(gòu)性短缺”。 液壓缸的活塞塞部分在工作

液壓油缸密封圈是如何遭到損壞磨損的？[ 08-24 09:59 ]

工程液壓缸的密封對(duì)液壓缸非常重要。如果密封失敗，其運(yùn)行將受到很大影響。在密封元件中，密封圈是最重要的元件之一。通常，只要液壓缸壁的加工精度和粗糙度能滿足生產(chǎn)要求，并在缸壁上加一層潤(rùn)滑油，就能保證密封功能。 顯然，雖然液壓系統(tǒng)中的壓力相對(duì)較高，密封圈與氣缸內(nèi)壁的接觸應(yīng)力相對(duì)較大，但兩者之間的摩擦有限。一般來(lái)說(shuō)，密封圈的軸向位移很小，不容易表現(xiàn)出磨損問(wèn)題。從許多實(shí)際例子中可以看出，密封圈一般不會(huì)有明顯的磨損現(xiàn)象。 此外，密封圈周圍還有一些部件可以支撐，因此密封圈產(chǎn)生的軸向位移可以控制在很小的范圍內(nèi)。特別是當(dāng)

液壓系統(tǒng)調(diào)試前的準(zhǔn)備工作[ 08-23 11:46 ]

1.調(diào)試前，應(yīng)充分了解調(diào)試設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作順序、使用要求和操作方法，以及與液壓系統(tǒng)的聯(lián)系，仔細(xì)研究液壓系統(tǒng)各部件的功能，閱讀液壓原理圖，了解液壓元件的實(shí)際安裝位置、結(jié)構(gòu)、性能和調(diào)整位置，仔細(xì)分析壓力變化、速度變化和系統(tǒng)變化。 2.在掌握上述情況的基礎(chǔ)上，確定調(diào)試的內(nèi)容、方法和步驟，準(zhǔn)備調(diào)試工具、測(cè)量?jī)x器和補(bǔ)測(cè)管線，制定安全技術(shù)措施，避免人身安全和設(shè)備事故的發(fā)生。 3.新設(shè)備和維修后的設(shè)備都需要進(jìn)行目視檢查，目的是為了檢查影響液壓系統(tǒng)正常工作的相關(guān)因素。有效的目視檢查可以避免許多故障。目測(cè)檢查主要包

判斷液壓油缸液體流動(dòng)狀態(tài)[ 08-23 09:57 ]

液體的流動(dòng)狀態(tài)一般為層流和湍流，業(yè)內(nèi)用雷諾數(shù)來(lái)判斷。雷諾數(shù)用Re符號(hào)表示，液壓管道中液體流動(dòng)的雷諾數(shù)用數(shù)學(xué)公式表示:(RE=vd/y)公式中D代表管道直徑；v是液體流動(dòng)的速度；y是液體的運(yùn)動(dòng)粘度。液體流動(dòng)的狀態(tài)，即從層流到湍流的狀態(tài)，是由臨界雷諾數(shù)決定的。雷諾數(shù)Re小于臨界雷諾數(shù)Re0時(shí)為層流，大于Re0時(shí)為湍流。 從物理原理分析，影響液體流動(dòng)的力主要是慣性力和粘滯力。這類層流湍流狀態(tài)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是慣性力起主導(dǎo)地位，此時(shí)液體流動(dòng)是湍流，而雷諾數(shù)較小時(shí)粘性力起主導(dǎo)地位，此時(shí)液體流動(dòng)是層流。 液壓缸的支撐襯

高壓膠管接頭的形式及注意事項(xiàng)[ 08-22 14:15 ]

一、高壓膠管接頭的形式一般可分為內(nèi)螺紋和外螺紋。 1)內(nèi)螺紋形式 這種結(jié)構(gòu)一般適用于工作壓力低、流量大的場(chǎng)合。這種連接允許橡膠管的直徑適當(dāng)增大，其密封主要依靠密封圈。 2)外螺紋形式 這種結(jié)構(gòu)主要在高壓下使用，工作壓力超過(guò)1800bar時(shí)多采用這種連接方式。在這種連接方式下，鎖緊螺母被外螺紋連接件壓緊，使管段的錐形密封面與連接件的密封面緊密貼合，起到密封作用。連接件也可以是噴射配件，如高壓噴槍、平面清洗噴嘴、三維旋轉(zhuǎn)噴嘴等。或其他高壓軟管。這種連接方式可以有效防止復(fù)雜施工條件下的連接松動(dòng)。

液壓系統(tǒng)使用中的常見問(wèn)題[ 08-22 10:39 ]

對(duì)于液壓系統(tǒng)的常見問(wèn)題，主要分為液壓系統(tǒng)泄漏、液壓系統(tǒng)振動(dòng)、液壓系統(tǒng)發(fā)熱等，下面液壓站液壓系統(tǒng)廠家為大家詳細(xì)分析。 1、液壓系統(tǒng)泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。內(nèi)漏是指系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生的泄漏過(guò)程，如液壓缸活塞兩側(cè)的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。雖然內(nèi)泄漏不會(huì)導(dǎo)致液壓油的流失，預(yù)期的控制動(dòng)作可能會(huì)受到影響，直到系統(tǒng)發(fā)生故障。 外部泄漏是指系統(tǒng)與外部環(huán)境之間發(fā)生的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，不僅會(huì)影響系統(tǒng)的工作環(huán)境，還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致故障，甚至有火災(zāi)的危險(xiǎn)。 解決方法：

淺談液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因[ 08-20 11:28 ]

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因 1)系統(tǒng)維護(hù)的原因 工程機(jī)械設(shè)備使用一段時(shí)間后，相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)根據(jù)實(shí)際使用情況對(duì)工程機(jī)械設(shè)備液進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)磨損、腐蝕、損壞等問(wèn)題的零部件及時(shí)更換。 在這種情況下，倘若液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)存在一定問(wèn)題，比如更換的零件質(zhì)量不合格，也會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障。 對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，精濾器是一個(gè)很重要的結(jié)構(gòu)，需要相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)原精濾磨損后，相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)及時(shí)更換。 但如果對(duì)更換的精濾器質(zhì)量控制不嚴(yán)，或者濾紙上有裂紋和微孔，就會(huì)導(dǎo)致微孔

液壓油缸的設(shè)計(jì)理念與選型參數(shù)[ 08-20 09:46 ]

液壓缸的設(shè)計(jì)目的是為了分析整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作條件，編制負(fù)荷圖，選擇工作壓力：首先根據(jù)使用要求選取構(gòu)造類型，之后確定主要工作尺寸、計(jì)算強(qiáng)度、穩(wěn)定性和緩沖，最后根據(jù)負(fù)荷、運(yùn)動(dòng)要求和最大行程進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 一、液壓缸設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題 ①在受壓狀態(tài)下，盡量使活塞桿承受最大載荷或具有良好的縱向穩(wěn)定性能。 ②考慮液壓缸行程末端的制動(dòng)問(wèn)題和液壓缸的排氣問(wèn)題。如果缸內(nèi)沒(méi)有緩沖裝置和排氣裝置，則需要在液壓系統(tǒng)中采取相應(yīng)措施。但不是所有液壓缸都要考慮這些問(wèn)題。 ③正確確定液壓缸的安裝和固定方法。一般液壓缸只能

液壓泵站的工作原理分享[ 08-19 13:36 ]

電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。泵從油泵中吸油后，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓油通過(guò)集成塊（或閥門組合）通過(guò)液壓閥實(shí)現(xiàn)方向。壓力和流量調(diào)整后，通過(guò)外部管道傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的氣缸或油馬達(dá)，從而控制液壓機(jī)的轉(zhuǎn)換方向、強(qiáng)度和速度，推動(dòng)各種液壓機(jī)械工作。 液壓站，又稱液壓泵站，是一種獨(dú)立的液壓裝置。它根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）的要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量。適用于主機(jī)與液壓裝置分離的各種液壓機(jī)械。購(gòu)買后，只要液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行器（氣缸和油電機(jī)）與油管連接，液壓機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的操作和工作周期。 液壓站由泵裝置、

合成液壓油性能與特點(diǎn)[ 08-19 09:58 ]

當(dāng)我們使用液壓系統(tǒng)時(shí)，液壓系統(tǒng)是否經(jīng)常漏油而無(wú)法解決？后來(lái)，我們別無(wú)選擇，只能讓液壓系統(tǒng)漏油或輸出不穩(wěn)定，所以我們可以將就一下？ 事實(shí)上，在很多情況下，當(dāng)您購(gòu)買液壓系統(tǒng)時(shí)，產(chǎn)品沒(méi)有問(wèn)題，但在您使用液壓系統(tǒng)一年后，由于環(huán)境問(wèn)題，液壓系統(tǒng)中的機(jī)油變質(zhì)。此時(shí)，我們需要更換液壓油。液壓油是我們必須使用的部件，但不同類型的油用于不同的液壓系統(tǒng)。一般常見的油有三種，礦物油型液壓油、乳化液壓油、合成液壓油。 說(shuō)說(shuō)合成液壓油。 與同類礦物油基產(chǎn)品相比，合成液壓油具有優(yōu)異的低溫和高溫性能，能夠?qū)崿F(xiàn)在較高和較低溫度下

如何對(duì)液壓元件進(jìn)行選擇和布置[ 08-18 11:10 ]

在液壓系統(tǒng)中，經(jīng)常使用壓力調(diào)節(jié)、速度調(diào)節(jié)和方向控制等多種液壓控制回路。通常采用單個(gè)或多個(gè)液壓控制閥，如壓力、流量和方向控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)回路功能。 在液壓元件集成塊的設(shè)計(jì)中，重點(diǎn)是液壓元件的選擇和布局設(shè)計(jì)。根據(jù)多年的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，科興液壓總結(jié)了這兩個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，希望對(duì)后續(xù)設(shè)計(jì)有一定的幫助。 1.液壓元件連接方式的選擇 液壓元件常見的連接方式分為螺旋式、板式(或法蘭式)和插入式。螺紋和板式為外接方式，螺紋元件油口為內(nèi)螺紋或外螺紋方式，要求螺紋管接頭與閥體連接；板式組件直接安裝在閥體的安裝面上，用螺釘固定

液壓軟管接頭的安裝選取[ 08-18 10:22 ]

安裝液壓軟管接頭前，請(qǐng)檢查其型號(hào)、規(guī)格和道路配置狀態(tài)。為滿足設(shè)計(jì)要求，安裝過(guò)程中禁止通過(guò)液壓軟管接頭的變形調(diào)整道路安裝差異，防止損壞中后期匹配液壓軟管接頭的所有正常功能，降低使用壽命，提高系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備和預(yù)制構(gòu)件的負(fù)荷。同時(shí)，在液壓膠管接頭的整個(gè)安裝過(guò)程中，禁止波殼表面有焊疤飛濺，禁止液壓膠管接頭被其他減震器損壞。 液壓軟管接頭安裝完成后，需要在液壓軟管接頭上快速查找淺黃色輔助液壓軟管接頭的預(yù)制構(gòu)件和標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行安裝和運(yùn)輸，并根據(jù)液壓軟管接頭的設(shè)計(jì)方案將定位設(shè)備調(diào)整到所需位置，使液壓軟管接頭系統(tǒng)在自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下

活塞式液壓缸的修復(fù)與修理[ 08-17 13:35 ]

活塞式液壓缸具有再制造和修復(fù)價(jià)值的部件包括氣缸、活塞桿和活塞。其他密封件和連接件的再制造收入較低，可直接更換。 1)活塞桿的再制造和修復(fù) 由于活塞桿是液壓缸的支撐部件，承擔(dān)較大的外力矩，長(zhǎng)期使用后不可避免地會(huì)彎曲變形。因此，在重新制造和修復(fù)活塞桿之前，有必要測(cè)量其直線度。如果活塞桿的直線度不能滿足技術(shù)要求，則需要矯直，然后用電刷鍍技術(shù)修復(fù)液壓缸的活塞桿。刷鍍是一種電化學(xué)方法。其基本原理是以金屬零件為陰極，以浸在鍍液中的鍍筆為陽(yáng)極，使金屬離子在零件表面獲得電子并被還原，在零件表面形成鍍層?；钊麠U的修復(fù)過(guò)程

高壓膠管與液壓泥漿泵的使用[ 08-17 09:38 ]

高壓膠管是管道工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的重要組成部分，如帶壓開管、管道切割、液壓泥漿泵等。在使用過(guò)程中，常常暴露在高溫、高壓、高污染、高粉塵等工作環(huán)境中，出現(xiàn)泄漏、開裂、破裂、松動(dòng)等故障。但正常情況下，沒(méi)有仔細(xì)分析以上所述故障的原因，就簡(jiǎn)單地更換高壓膠管，新的用了不久，同樣的故障又會(huì)發(fā)生。高壓軟管松動(dòng)或開裂產(chǎn)生液壓油浪費(fèi)，污染環(huán)境，影響工作效率，甚至導(dǎo)致事故，嚴(yán)重危害人身和設(shè)備安全。 液壓泥漿泵使用的高壓膠管屬于工程膠管，分為高壓膠管和低壓膠管兩種。高壓膠管的構(gòu)造一般為鋼絲編織纏繞，一般由外膠層、鋼絲加強(qiáng)層、中間膠層

科興百科：高壓鋼絲膠管種類不同處[ 08-16 10:05 ]

高壓鋼絲編織軟管的用途:高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用在礦山液壓支架和油田開發(fā)，可用于工程建設(shè)、起重運(yùn)輸、冶金鍛造、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各類機(jī)床及各種工業(yè)部門的機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具備一定壓力和溫度的石油基液體(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃料油、潤(rùn)滑油)和水基液體(如乳液、油水乳化液)。 高壓鋼絲編織軟管的工作溫度:油-40℃~100℃，空氣-30℃~50℃，水乳+80℃以下。 高壓鋼絲編織軟管規(guī)格范圍:DN5mm~DN102mm。 高壓鋼絲纏繞油管(高壓油管)的用途:高壓鋼絲