科興液壓—液壓行業(yè)體系可分為開式體系和閉式體系[ 11-16 11:48 ]

液壓系統(tǒng)制造商是非標準液壓站設備的主要項目。管道質(zhì)量是非標液壓站運行功能是否正常的關鍵之一。在管道布置和配管時，應根據(jù)液壓原理圖綜合分析要連接的所有部件、液壓元件、管接頭和法蘭。管道材料的使用必須有一個明確的初始基礎。不允許使用未知材料的管道。液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱中吸油。油經(jīng)過各個控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行機構，油通過換向閥返回油箱。液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，并作直線往復運動(或搖擺運動)的液壓執(zhí)行機構。它結構簡單，運行可靠。用于完成往復運動時，可避開減速設施，無傳動間隙，運

科興液壓—造成液壓油缸不靈活運作的原因[ 11-16 10:58 ]

為什么會出現(xiàn)液壓油缸操作不靈活？河南科興液壓公司指出，液壓油缸動作指令公布后，液壓油缸不能立即動作，必須要在短時間后動作，或者時動時停，說明工作很不規(guī)律。 解決這些問題一般有以下幾種方法: 1.如果液壓油缸內(nèi)有空氣，通過排氣閥排出，并檢查活塞桿往復運動部分的密封圈處是否存在吸入的空氣。如果有，請更換密封圈。 2、液壓泵工作不規(guī)律，泵有滾動阻滯或輕微咬死現(xiàn)象。依據(jù)液壓泵的類型及其故障形成的原因，進行分離和解決。具體方法請參考相關資料。 3.當帶有緩沖裝置的液壓油缸反向啟動時，活塞往往會暫時停止

科興液壓—這五個使用和維護液壓系統(tǒng)需要注意事項[ 11-15 10:59 ]

在使用和維護液壓系統(tǒng)時，五點注意事項，這會使液壓系統(tǒng)變的更加平穩(wěn)耐用。 1.用戶應熟悉主機的應用和液壓系統(tǒng)的原理，熟練掌握系統(tǒng)的操作過程和液壓元件常見問題的解決方法?？婆d液壓的網(wǎng)站文章里有更多關于液壓系統(tǒng)的知識，歡迎大家一起學習交流。 2.設備運轉(zhuǎn)前和運轉(zhuǎn)過程中，應對機器狀態(tài)進行全面檢查和調(diào)試。 3.液壓工質(zhì)的正確使用和維護。 液壓油污染是液壓系統(tǒng)的主要故障源。因此，液壓工作介質(zhì)應存放在清潔的地方，使用的儀表應保持清潔，油箱應密封，定期檢查、清洗和更換過濾器的濾芯，定期維護油液。當油液污染嚴

科興液壓—會影響液壓系統(tǒng)操控準確性的因素？[ 11-15 10:23 ]

哪些因素會影響到液壓系統(tǒng)操控的準確性？液壓系統(tǒng)的精度直接影響液壓系統(tǒng)在運行中能否準確實現(xiàn)各種動作。因而大家在選擇液壓系統(tǒng)的時候，除了需要看液壓系統(tǒng)的元件和購買價格，還要看液壓系統(tǒng)的精度。 1.液壓控制閥應具有較高的精度和靈敏度。 液壓控制閥的精度取決于其動作的靈敏度和準確性，關系著液壓系統(tǒng)的精度和順序。選擇高質(zhì)量液壓控制閥，特別是各種換向閥和順序控制閥，對更好地保證液壓系統(tǒng)的有序性至關重要。 2.液壓回路設計合理。 為了確保液壓系統(tǒng)工作的準確性，在設計液壓回路時應注意三個問題: (1)

科興液壓—液壓系統(tǒng)廠家教你滑塊故障解決辦法[ 11-14 13:58 ]

液壓站制造廠滑塊故障的解決 1.快速下降 電磁鐵通電時，先導閥和上缸主換向閥介入系統(tǒng)左側位置，液壓單向閥打開，上液壓缸快速下移。這時，系統(tǒng)中的油流如下: 1)進油口:液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸； 2)回油回路:上液壓缸下腔-液壓單向閥-上缸換向閥-脫扣換向閥-油箱。 上滑塊在其自身重量的作用下快速下降。由于液壓泵的流量較小，油箱中的油也通過液壓單向閥流入上液壓缸的上腔。 2.緩慢加壓 當上滑塊接觸工件時，上液壓缸上腔壓力上升，液壓單向閥關閉，加壓速度由液壓

科興液壓—液壓系統(tǒng)滲入空氣？無需著急！[ 11-14 13:21 ]

液壓系統(tǒng)中的液壓油帶有一定比例的空氣，但是如果空氣經(jīng)常從液壓油中逸出，就會對液壓元件造成氣蝕，使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，大大降低其工作效率。因此，為了防止這個問題，我們很有必要采取相應的措施?？梢圆扇〉拇胧┯? 措施一:定期排除液壓系統(tǒng)中的空氣，保證系統(tǒng)的正常運行。 措施二:液壓油泵的密封性能要好。 怎么延長液壓系統(tǒng)的使用壽命？我們應該做到以下幾點: 在操作過程中，應避免粗暴操作或野蠻操作，否則會產(chǎn)生沖擊載荷。 要養(yǎng)成良好的操作習慣，隨時隨地注意系統(tǒng)的運行情況，有無異常。

科興液壓—不同液壓缸的工作原理[ 11-12 11:47 ]

油缸的工作是通過液壓站傳遞動力，使油缸做反復的直線位移運動。 雙作用油缸的軸的前后端都處于伸展模式，前后輸出只能根據(jù)氣路控制。至于單作用油缸，只有軸的前端伸出，后端沒有。 雙桿液壓缸，可以理解為液壓缸的前后兩端全部伸出，然后從中間劈開，再裝上兩個活塞。這樣可以使一個油缸前后端的行程不同，根據(jù)氣源控制輸出不同的行程輸出。 黃色往復式單作用液壓缸通常僅限于用于夾持和夾緊的小短行程液壓缸。液壓缸內(nèi)有彈簧，使用時會彈回到短行程軸。 活塞泵單作用液壓缸只有一個流體腔，這種缸一般垂直安裝。載重復位時，罐

科興液壓—耐高溫蒸汽軟管的分類及特性[ 11-12 10:46 ]

耐高溫蒸汽軟管的分類及特性 (1)用途:用于輸送165℃~220℃的飽和蒸汽或過熱水，作為軟管適用蒸汽掃地機、蒸汽錘、平板硫化機、注塑機等熱壓設備。 (2)特點:高壓膠管的內(nèi)外膠層均由耐熱性能優(yōu)異的合成橡膠制成。管體具有柔軟、輕便、柔韌性好、耐熱性高的特點。 (3)耐高溫蒸汽軟管的分類和特性: 一、夾布蒸汽軟管: 1.用途:適用輸送不高于150℃的飽和蒸汽或過熱水。 2.特點:橡膠層耐熱性好，膠管爆破壓力不小于工作壓力的10倍。 鎧裝布蒸汽軟管 1.用途:適用輸送不高

科興液壓—液壓系統(tǒng)故障的特點及儀器診斷[ 11-11 14:42 ]

工程機械液壓系統(tǒng)故障的特點 液壓傳動系統(tǒng)主要是由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力換擋閥等組成。，其常見故障通常具體表現(xiàn)為行走無力或液壓離合器接合不良。該裝置的工作液壓系統(tǒng)主要是由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸組成。其常見故障具體表現(xiàn)為電機行走或轉(zhuǎn)向無力，液壓缸活塞伸縮緩慢。這幾種系統(tǒng)故障的共同特點是:系統(tǒng)壓力不足。 液壓系統(tǒng)的儀器診斷 在一般的現(xiàn)場檢查中，由于檢驗流量比較困難，而且液壓系統(tǒng)的故障通常表現(xiàn)在壓力不足，因此在現(xiàn)場檢查中，更多的還是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。例如，966D裝載機在運行

科興液壓—工程機械中液壓系統(tǒng)故障的檢測[ 11-11 11:21 ]

液壓系統(tǒng)現(xiàn)場故障檢測 依據(jù)故障問題，查明相關情況，對照液壓系統(tǒng)圖，分析常見故障發(fā)生的位置和初步原因?？雌饋砗唵卧虿蝗莺鲆?，更不能盲目拆解，避免造成不必要的麻煩。在實際的檢查過程中，應掃清以下步驟。 ①向司機了解情況，詳細了解常見故障發(fā)生時機器的狀態(tài)和聲音，以免小題大做。例如，一臺966D裝載機在更換變速箱中的機油之后發(fā)現(xiàn)機器無法行走。變矩器油溫過高。經(jīng)檢查發(fā)覺變速器油號有誤，查明故障現(xiàn)象后迅速排除故障。 ②進行必要的具體操作。有時，駕駛員不能清楚地陳述機器故障的因果關系，造成故障診斷困難。這個時

科興液壓—單體液壓支柱O型圈[ 11-10 14:22 ]

o形圈是各種機械設備中使用的一種密封。它被稱為O形環(huán)，是因為它的橫截面是O形的。由于其制造簡單、性能穩(wěn)定、密封性好、價格低廉、用途廣泛，廣泛應用于各種機械設備中。 在各種應用中，O形圈主要運用于靜密封，具有耐高壓、耐腐蝕、耐沖擊的特點。也廣泛應用于動密封，但是對轉(zhuǎn)速有一些限制。o型圈在油、酸、堿、研磨、化學侵蝕等環(huán)境中仍能起到良好的密封和減震作用。 o形圈材料 常見的O形圈材料可根據(jù)不同的流體選用:丁腈橡膠、FKM、VMQ、三元乙丙橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠、聚四氟乙烯、天然橡膠等。不同的材料有不同

科興液壓—這些液壓膠管常用的增粘劑你了解嗎？[ 11-10 11:48 ]

我們經(jīng)常看到成品是實心的。實際上，許多橡膠管也使用增粘劑。依據(jù)液壓接頭，大多數(shù)性能卓越橡膠管由多層薄膜制成，一般使用粘合劑粘合薄膜。據(jù)悉，高壓油管使用的粘合劑是熱塑性樹脂，具備優(yōu)異的耐熱性和絕緣性能。 多功能化學軟管的內(nèi)層由光滑半透明的超高分子量聚乙烯制成；加強層由高強度合成芯和多層金屬絲纏繞層組成；表面層采用耐腐蝕、耐臭氧、耐磨的特種橡膠，分為彎曲性能更好的光滑表面層(XLPE)和波紋表面層(UHMW)。 挖掘機工程機械及各種機械總成用高壓橡膠軟管，一種用以輸送氣體、液體、泥漿或顆粒物質(zhì)的管狀橡膠制品

科興液壓—三大氣動輔助元件在液壓設備中的作用[ 11-09 14:08 ]

一、消聲器 氣動傳動裝置的噪聲一般比較大，特別是壓縮氣體直接從氣缸或閥門排向大氣時，高壓差使氣體體積迅速膨脹，產(chǎn)生渦流效應，氣體振動，噪聲強烈。為了能消除這種噪音，應當安裝消聲器。 二、轉(zhuǎn)換器 在氣動控制系統(tǒng)中，和其他自動控制裝置一樣，有發(fā)送、控制和執(zhí)行部分，控制部分的工作介質(zhì)是氣體，而信號傳感部分和執(zhí)行部分未必都用氣體，有可能是電或液體傳輸，必須通過轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換。 三、油霧裝置 油霧噴霧器以壓縮空氣為動力，將液壓設備中的潤滑油噴成霧狀，并和壓縮空氣混合，使壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力

科興液壓—對液壓油缸進行維護的這幾種小妙招[ 11-09 11:11 ]

液壓油缸相當于液壓系統(tǒng)的心臟，因此液壓油缸的維護是整個液壓系統(tǒng)維護不可或缺的一部分。心臟的問題很難修復，因此液壓油缸的維護需要十分嚴謹細致。接下來小編就為大家介紹一下液壓油缸的應用保護和保護方法。 一、液壓油缸保護的使用 1.液壓油缸用油粘度為29~74mm2/S，推薦使用ISOVG46抗磨液壓油。 2.液壓油缸需要系統(tǒng)的過濾精度不低于80um需要，并嚴格控制油液污染。 3.裝配時應保證活塞桿的前端，所討論的偏差應與氣缸蓋和耳環(huán)的偏差相同，并保證活塞桿在進退過程中產(chǎn)生的直線度。 4.拆

科興液壓—表面淬火工藝如何在液壓缸中進行[ 11-08 13:27 ]

表面淬火工藝如何在液壓缸中進行？ 在工作過程中，活塞桿運動頻繁，受力復雜。因而，除了具有較好的綜合機械性能以防止變形和斷裂外，還同時要求表面具有較高的耐磨性，要求表面硬度做到58-62HRC。生產(chǎn)過程中頻繁使用高頻淬火。 淬火設備為半自動連續(xù)淬火爐，活塞桿由給料機輸送到淬火爐的傳送帶上，然后通過傳送帶勻速水平旋轉(zhuǎn)送入感應線圈加熱淬火。 表面淬火的關鍵是感應線圈的制作和淬火工藝參數(shù)的選擇。感應線圈采用10*8mm矩形銅管彎制而成，設計成雙層結構并排放置，前后線圈之間有一定距離，充分利用無注水孔的前線圈對

科興液壓—液壓系統(tǒng)應用緩沖墊的注意事項[ 11-08 11:40 ]

1、液壓系統(tǒng)緩沖墊的應用: 在液壓系統(tǒng)壓制強化地板、刨花板、三聚氰胺貼面板、木門、家具的過程中，往往需要緩沖墊。在熱壓的工作組合中，緩沖墊夾于熱壓板和模板之間，最主要的目的是均勻傳遞熱壓板的工作壓力和溫度，能使紙單板與基材的粘接更為致密、均勻、光滑，進而提升單板的表面和內(nèi)部的質(zhì)量。 2、液壓系統(tǒng)安裝緩沖墊需要注意的事項: 安裝液壓系統(tǒng)的坐墊時，熱壓機的坐墊要均勻地放到熱壓機上，熱壓機的表面在安裝前應清理干凈，不能留下什么雜物、油漬等金屬物體。依據(jù)工作要求預熱壓力30分鐘，可以等距離固定圓周再投入應

科興液壓—液壓系統(tǒng)工作后需要清洗注意的八個點[ 11-07 11:07 ]

1.在清洗油路上，應安裝一個過濾器或濾網(wǎng)。清洗初期因為雜質(zhì)多，可以使用80目濾網(wǎng)，清洗后期可以使用150目以上濾網(wǎng)。 2.一般清洗時間是在(48-60)小時，應依據(jù)系統(tǒng)的復雜程度、過濾精度的要求和污染程度來確定。 3.為防止外部濕氣造成腐蝕，清洗結束時，液壓泵應連續(xù)運行，直至溫度恢復正常。 4.清洗液壓站后，應清除回路中的清洗油。 5.盡量不要用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液體，以防腐蝕液壓元件、管路、油箱和密封件。 6.在清洗過程中，液壓泵的運行和清洗介質(zhì)的加熱同時進行。當清洗油的溫

科興液壓—進行液壓系統(tǒng)取樣檢測和試驗的注意事項[ 11-07 09:51 ]

一.在線取樣檢測：取樣口主要通過導管與檢測設備連接進行取樣檢測。這種取樣檢測（受外界影響小，檢測精度高）主要是注意取樣口的選擇。系統(tǒng)中不同位置的油污染程度可能不同，因此應選擇正確的取樣口進行取樣和測試。 二.離線取樣試驗：從取樣口取油，送實驗室試驗。這種取樣方法更常用（操作簡單），但也有一些影響因素，容易引起二次污染（容器清潔度、取樣環(huán)境、操作人員操作等）。 1.采樣容器的清潔度應符合要求ISO3722檢驗標準(每毫升采樣體積大于6)μm(c)顆粒污染物應少于20個)； 2.取樣容器應配備容器蓋。

科興液壓—液壓缸如何選擇，需要考慮哪些因素[ 10-12 10:57 ]

液壓缸的選擇要注意哪些因素？ 在設計液壓缸時，正確的選擇液壓缸的類型這是所有設計計算的前提。在挑選液壓缸的類型時，要從機械設備的運動特性、行程長度和運動性能的需求出發(fā)，還要考慮到主機的結構特點、為液壓缸帶來的安裝空間和具體位置。 1)直接使用液壓缸實現(xiàn)機器的往復直線運動簡單方便。 2)對于需求相同往復速度的場合，可采用雙活塞桿式液壓缸；如果有快速返回的需求，宜采用單活塞桿液壓缸，也可以考慮差動連接。 3)行程較長時，可采用柱塞缸，降低加工難度；行程長但負載不大時，也可以選擇一些傳動裝置來延長

科興液壓_液壓油缸出現(xiàn)不保壓的原因[ 10-12 09:35 ]

液壓油缸出現(xiàn)不保壓的原因 液壓油缸不保壓情況主要是液壓油缸和控制閥泄漏造成的。所以，減少對此類環(huán)境問題的分析，就是把泄漏降到最低?？墒牵捎谛孤┦请y以避免的，如果有一個要求，即壓力應長期發(fā)展，以保持或維持平穩(wěn)，一些重要的措施，以達到這一目標。出現(xiàn)這樣的管理問題的原因剛才也提到了，所以我們必須要通過不斷減少泄漏點來盡可能降低泄漏情況的可能性。然后，在設計時，液壓油缸封閉油路上的控制閥和連接管的數(shù)量要盡量減少。 還有一個方法就是補油。所謂充油，就是指液壓油缸長時間保壓時的持續(xù)補償。具體方法有兩種: 一