液壓油缸廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,科興液壓[ 01-11 13:32 ]

氣壓缸和液壓油缸的工作原理大體相同，但它們的工作原理是完全相通的，一個是氣體，一個是液體。液壓油缸分為活塞缸和柱塞缸，主要是從設(shè)計的必要性和做工的方便性考慮。目前還有一種油缸同樣應(yīng)用廣泛，那便是氣動油缸，其應(yīng)用領(lǐng)域也十分廣泛。 工作時活塞缸可以在活塞兩端供油時，可推斷活塞缸布置由活塞和桿體組成。能夠雙向工作，設(shè)備集中使用設(shè)備進行起重、彎曲、矯直、擠壓、剪切、鉚接、頂升、拉伸、拆卸、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、施工機械等工作。柱塞是無活塞的。安裝前，只有桿體。 液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化成機械能，并作直線往復(fù)運

這七點裝配高壓膠管總成的要求！膠管總成廠家[ 01-11 10:19 ]

河南膠管廠家告訴你，每個產(chǎn)品都有自己的要求，高壓油管總成也不例外。今天科興液壓膠管廠家就來分析一下高壓膠管裝配的七大要求。 膠管總成是液壓系統(tǒng)中常用的輔助設(shè)備。橡膠軟管這是一種管狀橡膠制品，用于輸送氣體、液體、紙漿或顆粒狀物質(zhì)。它是由棉纖維、各種各樣合成纖維、碳纖維或石棉、金屬絲等材料制作而成的內(nèi)外粘合劑和骨層組成。 1.高壓油管總成的內(nèi)部工作壓力(包括脈沖壓力)不能超過軟管設(shè)計里規(guī)定的工作壓力。 2.千萬不要在超過高壓油管總成工作環(huán)境要求的情形下使用。 3.高壓油管總成僅適用于輸送介質(zhì)的設(shè)

柱塞式油缸和活塞式油缸的運行結(jié)構(gòu),科興液壓[ 01-10 10:47 ]

柱塞式液壓油缸作為單作用液壓油缸，只能靠液壓向一個方向運動。柱塞的返回取決于其他外力作用或其自身重量。柱塞只由缸套支撐，不與缸套接觸，缸套更容易加工，因此主要用于長行程液壓油缸。 工作時，柱塞總是受壓力，所以必須要有足夠的剛度。柱塞的重量通常較大，水平放置時容易因自重而下垂，導(dǎo)致密封和導(dǎo)向的單邊磨損，因此其垂直使用更為有利。 活塞式液壓油缸既能單向運動，也可以通過外力來完成，其操作程度一般大于活塞式液壓油缸。 活塞式液壓油缸可分為單桿式和雙桿式，其固定方式有缸體固定和活塞桿固定。依據(jù)液壓的作用，有

這幾項液壓系統(tǒng)出廠前檢查很重要！科興液壓[ 01-10 10:27 ]

液壓系統(tǒng)的液壓站出廠前檢查沒關(guān)系，但是出廠后出了問題就叫質(zhì)量問題。所以科興液壓廠家提醒大家，液壓系統(tǒng)的液壓站在出廠前一定要做足檢查。具體檢查項目有以下幾項。科興小編帶大家一探究竟。

科興液壓,如何讓液壓系統(tǒng)更精準(zhǔn)？[ 01-09 13:20 ]

在選擇液壓系統(tǒng)時，不僅要看它的基本造價，還需要注意它是否具有很高的精度，以便于后期操作?？婆d液壓定制各種各樣的液壓系統(tǒng)，那么應(yīng)該如何讓它們工作的更精準(zhǔn)呢？ 1.采用高精度液壓傳動系統(tǒng)； 液壓傳動系統(tǒng)所體現(xiàn)的協(xié)調(diào)性和準(zhǔn)確性與液壓系統(tǒng)系統(tǒng)的運行密切相關(guān)。要使液壓傳動系統(tǒng)運作更加精確，就必須采用高質(zhì)量的液壓傳動系統(tǒng)，特別是在選擇各種液壓換向閥和次序調(diào)壓閥方面。一旦控制閥失去使用效果，液壓系統(tǒng)的精度必定會降低?？婆d液壓設(shè)計出高精度液壓傳動系統(tǒng) 2.設(shè)計液壓系統(tǒng)的控制回路，保證液壓系統(tǒng)的精度。設(shè)計其控制電路

防止液壓油缸泄漏的措施,科興液壓[ 01-09 11:50 ]

預(yù)防和控制液壓油缸泄漏的主要措施如下: 1.盡量減少管道接頭和法蘭的數(shù)量。設(shè)計上普遍采用煙囪閥、插裝閥和落地閥。使用組合塊降低管道泄漏。這是防止?jié)B漏的有效措施之一。

液壓油缸的鋼材選用,科興液壓[ 01-07 10:47 ]

科興液壓油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。低壓氣缸蓋鑄件，中低壓用HT300灰鑄鐵，中壓和高壓用35號和45號鋼。當(dāng)氣缸蓋本身就是活塞桿的導(dǎo)向套時，氣缸蓋最好選擇鑄鐵。同時，應(yīng)當(dāng)在導(dǎo)軌表面沉積黃銅、青銅或其它耐磨材料。 油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。 汽缸蓋 低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。 當(dāng)氣缸蓋本身就是活塞桿的導(dǎo)向套時，氣缸蓋最好選擇鑄鐵。同時，應(yīng)當(dāng)在導(dǎo)軌表面沉積黃銅、青銅或其它耐磨材料。也可以采用將導(dǎo)套壓入氣缸蓋的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)套應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或

膠管的類型-耐溫膠管! 科興液壓膠管[ 01-07 10:01 ]

溫度工作環(huán)境下使用的橡膠軟管可分為:常溫水介質(zhì)、熱水、蒸汽、熱油等。 其中，工業(yè)上最常用的是蒸汽膠管，其耐溫等級可分為兩級:常溫80℃至140℃，專用級140℃至230℃。 科興液壓蒸汽耐熱膠管的應(yīng)用，擴大了橡膠產(chǎn)品的外延。它的優(yōu)點是價格低，安全可靠，安裝方便，但也有一個不足之處，就是根據(jù)自身的性能要求，使用壽命不會過于長。如果是好的，2-3年的應(yīng)用最好，所以要定期維護使用情況，及時更換。 這種膠管的規(guī)格型號也相對自由，不像高壓膠管這一類，有幾個規(guī)定是最常用的。小至13口徑、19口徑，大至650口

伺服液壓機清潔和維護工作,科興液壓[ 01-06 11:05 ]

伺服液壓機使用時間長了，都應(yīng)該進行機械維護，讓機械更好的工作。自然清潔也是保養(yǎng)項目之一，所以我們在使用中也需要定期清潔?？墒牵覀儜?yīng)該在清潔過程中注意一些事項。科興液壓帶大家一起來看看清洗伺服液壓機時需要注意哪些事項。 1.清洗一般設(shè)備時，采用液壓油或試運轉(zhuǎn)油進行工作。但不應(yīng)選用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液體，以免腐蝕液壓元件、管道、油箱和密封件。 2.在清洗過程中，液壓油泵的運行和清洗介質(zhì)的加熱同時進行。當(dāng)清洗油的溫度為50-80℃時，伺服液壓機中的橡膠殘留物很容易清除。 3.在清理過程中，可

液壓系統(tǒng)油溫過高的原因分析！科興液壓[ 01-06 10:41 ]

根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作原理，系統(tǒng)中產(chǎn)生熱量的一部分有兩個:一個是將機械能轉(zhuǎn)化為壓力的動力元件油泵，另一個是將壓力轉(zhuǎn)化成機械能的控制元件和執(zhí)行元件兩部分在正常工作情況下都會產(chǎn)生熱量，熱量會被系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)冷卻。因此，當(dāng)這些部件里的一個或幾個工作不正常時，系統(tǒng)的油溫就會升高。 冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障: 通常流量大的液壓系統(tǒng)都配有冷卻系統(tǒng)，大部分會用水冷卻。其基本原理是利用低溫水與高溫液壓油進行熱交換，不斷帶走液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱量，使液壓系統(tǒng)的溫度保持在相對恒定的范圍內(nèi)。 1.冷卻系統(tǒng)的故障如下: ①.

科興定制液壓缸的優(yōu)點！[ 01-05 13:41 ]

科興液壓缸有什么優(yōu)點？金屬工件外表滾壓后，表面層的極限強度和抗壓強度增大，工件的使用性能、疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性顯著提高。滾壓后硬度可提高15~30%，耐磨性可提高15%。

工程機械液壓系統(tǒng)碰到故障 科興液壓百科[ 01-05 10:19 ]

在大家的日常生活中，經(jīng)常會遇到機械設(shè)備故障，所以掌握一定的故障診斷方法是很重要的?？婆d液壓小編帶大家了解一下，液壓油缸在大家的日常生活中隨處可見，發(fā)揮著越來越重要的作用。

液壓油缸工作慢的兩種原因,科興液壓百科[ 01-04 15:37 ]

液壓油缸工作中速度慢主要有兩種原因，一個是液壓油缸本身，一個是外部的因素導(dǎo)致，科興液壓來講解其中緣故。 液壓油缸本身 1.液壓油缸含有氣體，使作品中的物質(zhì)產(chǎn)生聚氨酯彈性體。清潔方法:充分排除氣體，檢查液壓油泵吸油管直徑是否小，吸油管接頭是否密封良好，防止泵吸入氣體。 2.密封摩擦過大。清潔方法:液壓油缸與導(dǎo)軌配合選用H8/f8，密封圈規(guī)格嚴(yán)格按照規(guī)格型號生產(chǎn)加工；選擇V形密封圈時，密封摩擦力應(yīng)調(diào)節(jié)到適中水平。 3.液壓油缸拖位破損嚴(yán)重，擦傷，咬傷。 由于液壓油缸之外的原因 1.致

高壓膠管內(nèi)膠層出現(xiàn)的問題,科興液壓百科[ 01-04 13:55 ]

高壓膠管內(nèi)膠層硬而開裂，科興液壓小編帶大家了解:橡膠制品中添加了增塑劑，使軟管具有柔韌性和可塑性。軟管在高壓高溫下工作時，軟管會過熱，使塑化劑溢出。此外，當(dāng)過熱的油經(jīng)過系統(tǒng)中的氣缸、閥門或其他部件時，如果有較大的壓降，油就會分解，造成軟管內(nèi)部的橡膠層被氧化變硬。在這樣的情況下，你要先檢驗液壓系統(tǒng)的工作溫度是否有異常，閥門的油門和泵的吸油通道是否通暢等，并在排除所有可能導(dǎo)致油溫過高和機油分解的因素后，更換軟管。如果只有軟管破裂處下方的內(nèi)膠較硬，而上部保持良好，這就意味著軟管破裂處的過度擠壓、過度彎曲或扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象使油升

寒冷天氣下的液壓膠管注意項！科興液壓百科[ 01-03 16:06 ]

在冬季相對寒冷的環(huán)境中，液壓膠管外表面的裂紋會導(dǎo)致膠管扭曲。科興液壓帶大家了解寒冷天氣下的液壓膠管！ 首先，要注意觀察液壓膠管是否出現(xiàn)裂紋，如果發(fā)現(xiàn)液壓膠管外表面有裂紋，要決定是否立即更換液壓膠管。因為軟管的承載能力取決于鋼絲加強層，鋼絲加強層是軟管的骨架，通常由鋼絲編織包圍。高壓和超高壓多為多層鋼絲編織而成，環(huán)繞在框架周圍。低壓膠管是用棉麻代替鋼絲編織而成，多用于低壓回油管道。溫度對液壓軟管影響很大。 因此，不要在寒冷的環(huán)境下隨意移動液壓膠管或拆卸修理液壓系統(tǒng)確保其液壓膠管的安全，必要時在室內(nèi)開展。如

淺談液壓油缸有哪些作用.科興液壓[ 01-03 09:57 ]

液壓油缸是一個線性執(zhí)行機構(gòu)，其輸出力與活塞的有效面積以及兩側(cè)的壓力差成正比。它的作用是把液壓能轉(zhuǎn)化為機械能。液壓油缸的輸入是液體的流量和壓力，輸出是線速度和力?？婆d液壓帶大家來看看它有哪些作用:

了解液壓膠管接頭與膠管連接密封方法,科興液壓[ 01-02 11:18 ]

液壓膠管接頭與膠管連接密封方法,河南科興液壓 1.快速接頭內(nèi)、外螺紋是要用過渡接頭或轉(zhuǎn)接頭后，才能夠與膠管連接。

如何調(diào)節(jié)液壓泵站的壓力？科興液壓[ 01-02 10:27 ]

首先，打開液壓泵，使流量計數(shù)值為Q2，并松掉溢流閥螺釘。設(shè)備開始運轉(zhuǎn)后，漸漸擰緊螺絲，過程當(dāng)中觀察壓力表，待上升幾兆帕后停止。讓系統(tǒng)在這個壓力下運行幾分鐘，然后反復(fù)升壓，直到調(diào)到設(shè)定壓力；通常溢流閥安裝在油泵出口處，利用它將多余的壓力排出，再將油排入油箱。

液壓油缸發(fā)生動作緩慢的五個原因[ 12-30 11:13 ]

液壓油缸動作緩慢原因有以下幾點，科興液壓帶大家了解這五點。 1、閥芯卡住或閥孔堵塞 當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。這個時候應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。 2、活塞桿與缸筒卡住或液壓油缸堵塞 這個時候不管怎樣去操做，液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。 3、液壓系統(tǒng)控制壓力過低 控

液壓系統(tǒng)發(fā)生壓力故障的原因 科興液壓百科[ 12-30 10:33 ]

液壓系統(tǒng)在使用過程中會出現(xiàn)壓力損失或壓力不穩(wěn)定的故障，原因很多。而且液壓元件的控制閥芯都在閥體內(nèi)部，一般從外面肉眼看不到，不像機械傳動那樣一目了然，發(fā)生故障時發(fā)現(xiàn)相對困難。壓力不穩(wěn)定或壓力損失是液壓系統(tǒng)中的常見故障之一