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科興液壓一招解決齒輪泵液壓系統(tǒng)溫升過高的問題

文章出處:責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2022-05-08【

科興液壓一招解決齒輪泵液壓系統(tǒng)溫升過高的問題

液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)


油溫高有設(shè)計原因,也有制造和使用原因,如下所述。

①液壓系統(tǒng)的各種能量損失必然導(dǎo)致加熱溫度的上升。液壓裝置的一般損失和/kloc-0的能量損失/根據(jù)能量守恒定律,這些能量損失必然轉(zhuǎn)化成另一種形式——熱,導(dǎo)致溫度升高,發(fā)熱。

②齒輪泵液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理導(dǎo)致先天不足。

A.油箱容量設(shè)計過小,冷卻散熱面積不夠,沒有設(shè)計安裝油冷卻裝置,或者冷卻裝置容量過小,雖然已經(jīng)有冷卻裝置。

B.選用的閥元件規(guī)格過小,導(dǎo)致閥的流量過高,壓力損失增大,導(dǎo)致發(fā)熱。例如,如果只根據(jù)差動回路中的泵流量來選擇換向閥的規(guī)格,就會出現(xiàn)這種情況。

C.根據(jù)快進(jìn)速度,選擇定量泵供油系統(tǒng)的液壓泵容量。工作時,大部分多余的流量會在高壓(工作壓力)下從溢流閥溢出而升溫。

D.系統(tǒng)中沒有設(shè)計卸載回路。液壓泵停止工作時不卸載,泵的所有流量在高壓下溢流,造成溢流損失和發(fā)熱,導(dǎo)致溫度升高。但是,當(dāng)有卸載的時候,就會回到原來的路徑上。導(dǎo)致卸載失敗。

E.液壓系統(tǒng)背壓過高。例如,在裝有電液換向閥的回路中,為了保證其換向的可靠性,在閥門不工作時(中間位置),系統(tǒng)必須有一定的背壓,以保證一定的控制壓力使電液閥可靠換向。如果系統(tǒng)流量較大,流量會隨著控制壓力從溢流閥溢出,導(dǎo)致溫度升高。

F.系統(tǒng)管路過細(xì)、過長、彎曲過大、局部壓力損失和沿莖壓力損失,導(dǎo)致系統(tǒng)效率低。

G.封閉式液壓系統(tǒng)散熱條件差。

③加工、制造和使用引起的發(fā)熱和溫升。

A.零部件的加工精度和裝配質(zhì)量差,運動部件之間的機械摩擦損失大。

B.相零件配合間隙過大,或使用磨損后間隙過大,內(nèi)外泄漏量大,造成容積損失大,如泵的容積效率下降,溫度上升快。

C.液壓系統(tǒng)工作壓力高且不當(dāng),遠(yuǎn)高于實際需要。有時,密封調(diào)整過緊或密封損壞,泄漏增加,因此必須增加壓力才能工作。

D.環(huán)境溫度高,液壓設(shè)備工作時產(chǎn)生的熱量等原因使油量高,機床工作時間長。

E.機油粘度選擇不當(dāng),粘度高導(dǎo)致粘阻高,粘度低導(dǎo)致泄漏增加,兩者都會引起發(fā)熱和溫升。

為了解決以上問題,河南科興液壓系統(tǒng)經(jīng)過多年摸索,引進(jìn)新技術(shù),淘汰落后,從而保證了我們液壓系統(tǒng)的質(zhì)量。如果您有液壓系統(tǒng)定制業(yè)務(wù),請聯(lián)系液壓系統(tǒng)定制廠商—河南科興液壓。

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