液壓油缸容易損壞的部位 科興液壓
液壓油缸的損壞部位多在法蘭與缸壁銜接的圓弧部位,其次是以缸壁向缸底過渡的圓弧部位,缸壁呈現(xiàn)少量裂紋,有的因氣蝕嚴(yán)重而損壞。從運用狀況來看,普通狀況下,它們在遭受損傷時受到了大量工作載荷,裂紋逐步產(chǎn)生和擴(kuò)展,屬于疲倦損傷。影響液壓油缸工作壽命的要素很多,應(yīng)分離詳細(xì)狀況停止剖析,但主要概括在以下幾個方面:
1.氣缸壁。普通狀況下,裂紋展示在內(nèi)壁,并逐漸向外擴(kuò)展。行線向外開展,大局部的裂紋縱向散布,或與氣缸壁母線產(chǎn)生40度角。
2.氣缸的法蘭局部。首先,筒體法蘭過渡弧表面布有排線,逐漸向軸向和內(nèi)壁擴(kuò)展,或裂紋延伸至接縫處,使法蘭部分零落。在某些嚴(yán)重狀況下,它可能會在過渡弧處沿法蘭的整圈開裂和零落。
3.汽缸底部。首先,氣缸底部過渡弧的內(nèi)外表開端呈現(xiàn)軸向裂紋,并逐漸延伸至外壁,以至穿透。
4.氣蝕。液壓油缸也因出氣孔形成蜂窩點蝕而損壞,很容易在檢修孔內(nèi)壁產(chǎn)生出氣孔。
5.設(shè)計緣由。構(gòu)造尺寸設(shè)計不合理,如法蘭高度過小或法蘭外徑過大,導(dǎo)致綜合應(yīng)力過高而損壞。