液壓油缸的液阻和壓力損失介紹
液壓油缸的液阻和壓力損失介紹
1.液體阻力
實(shí)際液體在液壓油缸中有粘性流動(dòng),產(chǎn)生阻力。這種阻力稱為液體阻力。
2.壓力損失
當(dāng)液體在液壓油缸中流動(dòng)時(shí),由于液體的阻力,液壓油缸制造商需要消耗能量來(lái)克服前進(jìn)路徑的阻力。這種能量消耗稱為壓力損失。
3.壓力損失的形式
壓力損失有兩種形式:沿程壓力損失和局部壓力損失。
當(dāng)液體在直管中流動(dòng)時(shí),液體是粘性的,因?yàn)榱W拥乃俣葧?huì)改變。液體分子之間有摩擦力,液體與管壁之間也有摩擦力。由于摩擦阻力,流體流動(dòng)必須克服摩擦力,從而消耗一部分能量,即沿路徑的壓力損失。
流動(dòng)時(shí)會(huì)有一些局部裝置,如管道彎曲、突然膨脹或收縮、管道分叉、小孔和閥口等。液體流過(guò)這些部分區(qū)域,當(dāng)液體流過(guò)這些部分區(qū)域時(shí),發(fā)生沖擊,速度突然變化,產(chǎn)生附加摩擦力,流向改變,形成螺旋渦流,從而耗散了一部分能量。這是局部壓力的喪失。
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