液壓油缸的液阻和壓力損失介紹

1.液體阻力

實(shí)際液體在液壓油缸中有粘性流動(dòng)，產(chǎn)生阻力。這種阻力稱為液體阻力。

2.壓力損失

當(dāng)液體在液壓油缸中流動(dòng)時(shí)，由于液體的阻力，液壓油缸制造商需要消耗能量來(lái)克服前進(jìn)路徑的阻力。這種能量消耗稱為壓力損失。

3.壓力損失的形式

壓力損失有兩種形式:沿程壓力損失和局部壓力損失。

當(dāng)液體在直管中流動(dòng)時(shí)，液體是粘性的，因?yàn)榱Ｗ拥乃俣葧?huì)改變。液體分子之間有摩擦力，液體與管壁之間也有摩擦力。由于摩擦阻力，流體流動(dòng)必須克服摩擦力，從而消耗一部分能量，即沿路徑的壓力損失。

流動(dòng)時(shí)會(huì)有一些局部裝置，如管道彎曲、突然膨脹或收縮、管道分叉、小孔和閥口等。液體流過(guò)這些部分區(qū)域，當(dāng)液體流過(guò)這些部分區(qū)域時(shí)，發(fā)生沖擊，速度突然變化，產(chǎn)生附加摩擦力，流向改變，形成螺旋渦流，從而耗散了一部分能量。這是局部壓力的喪失。