液控單向閥使用中的注意事項

1.讓液控單向閥有控制壓力，不要讓控制壓力失壓。注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制為自治系統(tǒng)，則需要分析主系統(tǒng)壓力變化對控制油路壓力的影響，避免液控單向閥誤操作。

2.應根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或倒檔出油室后的流體流動阻力(背壓)，合理選擇液控單向閥(單式或雙式)和排油結構。方法(內部或外部)。對于內漏液控單向閥，當背油口壓力過高時，液壓控制部分會失去控制作用，所以內漏液控單向閥一般用于無背壓的背油口，或背壓較低時；泄漏型液控單向閥可用于倒檔出油口背壓高的場合，降低控制壓力，節(jié)省控制功率。如圖4-29所示，如果系統(tǒng)采用內漏，柱塞缸會間歇下降，產(chǎn)生振動和噪音。當?shù)箼n進油室壓力較高時，將液控單向閥與卸荷閥芯一起使用，此時控制油壓會降低。如果選擇外漏液控單向閥，需要注意的是外漏口要單獨與油箱連接。另外，液壓缸的無桿腔與無桿腔之比不能太大，否則液控單向閥打不開。

3.在使用2液控單向閥或1雙單向液控單向閥鎖定液壓缸的液壓系統(tǒng)中，應注意選擇具有中位功能的Y型或H型換向閥，以保證當液控單向閥控制口的壓力可以釋放時，單向閥關閉，活塞停止。如果使用O型或M型功能，當換向閥換到中間位置時，由于液控單向閥控制腔內的液壓油關閉，所以液控單向閥的控制油閥仍有壓力，使液壓控制閥。單向閥還開著，但是關不上，活塞停不下來，產(chǎn)生游隙。液控單向閥換向閥內部泄漏釋放控制腔內壓力后才能關閉，影響其鎖止精度。選擇H型空擋功能時要注意，因為當液壓泵以過大的流量流經(jīng)排油管時，如果排油管細長或部分堵塞，或其他原因造成局部摩擦阻力(如一個低壓過濾器或許多管接頭等。)，控制活塞的控制壓力可能過高，使液控單向閥無法關閉，液壓缸可能失效。Y型中性函數(shù)不會出現(xiàn)這種情況。

4.運行期間的流速應與閥門的額定流速相匹配。

5.安裝時不要混淆主油口、控制油口和放油口，認清主油口的正反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。