液壓油缸在船舶上的應用:舵機液壓油缸，錨機液壓油缸，纜索絞車液壓油缸，艙口蓋液壓油缸，起重機液壓油缸，門式起重機液壓油缸。

液壓油缸動作噪音問題。船舶使用液壓油缸動作時產(chǎn)生噪音的三個主要原因是:

1，液壓油缸活塞桿往復運動產(chǎn)生的噪音

(1)如果氣缸蓋油封過緊或活塞桿彎曲，往復運動時也會產(chǎn)生噪音。此時必須及時更換油封或矯直活塞桿。

(2)油中混有空氣或液壓油缸中的空氣未完全排出，在高壓作用下產(chǎn)生氣蝕，產(chǎn)生較大噪音。此時，空氣必須及時排出。

（液壓油缸）

2.柱塞泵或馬達的活塞桿連續(xù)旋轉(往復旋轉)產(chǎn)生的噪音。

(1)液壓泵配流盤也是容易產(chǎn)生噪聲的重要部件之一。

在正常的修復過程中，通過平磨修復的配流盤也會有縮短卸荷槽的后果。這時候如果沒有及時適當?shù)募氶L，也會產(chǎn)生較大的噪音。在裝配過程中，配流盤的卸荷槽必須安裝在泵的高壓室內(nèi)，其銳角方向必須與缸體的旋轉方向相反，否則會給系統(tǒng)帶來很大的噪音。

(2)液壓泵內(nèi)部部件過度磨損，如活塞泵缸體與配流盤、柱塞、柱塞孔等配合件的磨損和拉傷，導致液壓泵嚴重泄漏。液壓泵輸出高壓低流量的油時，會產(chǎn)生流量脈動，從而產(chǎn)生高噪音。此時，可以適當增大先導系統(tǒng)可變機構的偏轉角，以改善內(nèi)部泄漏對泵輸出流量的影響。

液壓泵伺服閥的閥芯和控制流量的活塞也會發(fā)生局部磨損和拉扯，造成活塞在運動過程中的流量脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，造成泵出口振動和噪音較大。此時可以對磨損和拉傷嚴重的部件進行刷鍍、研究和更換。

(3)吸氣現(xiàn)象是液壓泵噪聲高的主要原因之一。

當油液與空氣混合時，在其高壓區(qū)容易形成氣穴，以壓力波的形式傳播，引起系統(tǒng)中油液振蕩和氣穴噪聲。

3.溢流閥活塞桿的噪音

溢流閥容易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩(wěn)定造成的，即先導閥前室壓力高頻振蕩引起空氣振動產(chǎn)生的噪聲。主要原因是:

(1)先導閥的壓力調(diào)節(jié)功能由于彈簧的疲勞變形而不穩(wěn)定，使壓力波動較大，產(chǎn)生噪音。彈簧應及時更換。

(2)在使用過程中，針閥因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座密封不嚴，導致先導流量不穩(wěn)定，壓力波動，產(chǎn)生噪音。此時應及時修理或更換。

(3)油中混入空氣，在先導閥前腔形成氣穴，產(chǎn)生高頻噪聲。此時，應及時排出空氣，防止外界空氣再次進入。

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