液壓油缸內(nèi)壁修復(fù)工藝屬于機械、液壓領(lǐng)域，是關(guān)于滿足使用時間較長，腐蝕嚴(yán)重的液壓油缸，恢復(fù)其原始尺寸精度、幾何精度和表面粗糙度的一種較經(jīng)濟、簡便的工藝方法。

液壓油缸內(nèi)壁通常都要實施電鍍耐腐蝕以保證其正常工作。

然而，使用較長時間后或在腐蝕呈現(xiàn)介質(zhì)中使用時，液壓油缸內(nèi)壁往往局部因腐蝕呈現(xiàn)出大小不等的凹點，同時凹點周圍電鍍層脫落，這樣的液壓油缸不能保證正常使用。

從目前國內(nèi)修復(fù)液壓油缸的工藝方法看不外乎有以下幾種：縮徑法、焊補法、噴涂非金屬材料和鑲內(nèi)襯套法，但其工藝方法工序繁雜，修理費用大。

而采用液壓油缸內(nèi)壁修復(fù)工藝與上述修理方法相比其有如下優(yōu)點： 　　

1、修復(fù)工藝性好，操作簡便，對施工條件和施工人員技術(shù)水平要求不高。

2、修復(fù)工序少，修理費用底。

3、不需要任何機械加工設(shè)備。

4、耐腐蝕。

5、修補的材料耐高壓，在40Mpa情況下仍能保證正常工作。

6、能最大限度保持原有油缸的強度。