一、液壓系統(tǒng)溫升過高的原因

1、油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。

2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

3、液壓系統(tǒng)中卸荷回路消失故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。

4、液壓系統(tǒng)管路過細(xì)過長,彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

5、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。

6、協(xié)作件的協(xié)作間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。

7、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高許多。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

8、氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫上升。

9、選擇油液的粘度不當(dāng),粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種狀況均能造成發(fā)熱溫升。

二、液壓系統(tǒng)溫升過高的危害

1、使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動部件因其協(xié)作間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。

2、使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的粘度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。

3、使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命造成泄漏。

4、加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典，甚至裂開等。

5、使油的空氣分別壓降低，油中溶解空氣溢出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。