頂管油缸的特點(diǎn)是卸油組件布置簡(jiǎn)單，只有一個(gè)卸油孔，沒有其他零件，不易造成故障；卸油段較密，液壓油稍密，頂管油缸不易堵塞，活塞和油缸能正常工作；利用活塞自身的運(yùn)動(dòng)來關(guān)閉或打開卸油孔。如果卸油孔的位置確定并配合緊密，設(shè)置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致液壓油從液壓油箱的通氣孔向外噴射，提升工具總成的提升高度不足，損壞液壓油缸和液壓總成。

（油缸）

隨著當(dāng)代工業(yè)的發(fā)展，頂管油缸傳輸技術(shù)在全球多個(gè)行業(yè)得到應(yīng)用和發(fā)展，其應(yīng)用平臺(tái)和場(chǎng)所日益擴(kuò)大。對(duì)液壓缸的工作性能、機(jī)構(gòu)、應(yīng)用限制、制造精度、表面、材料、實(shí)驗(yàn)技能等不斷提出新的要求，因此不斷推動(dòng)頂管油缸的發(fā)展和進(jìn)步。

頂管油缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，直線運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng))的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它的布局很簡(jiǎn)單。用它來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可以避免裝配的延遲，而且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中。頂管油缸輸出力與活塞的有用面積和兩側(cè)的壓力差成正比；頂管油缸基礎(chǔ)由氣缸和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封組件、緩沖組件和排氣組件組成。緩沖和排氣的裝配取決于具體的應(yīng)用場(chǎng)合，其余的裝配缺一不可。

科興液壓在中原大地深耕近20年。其主要產(chǎn)品包括液壓軟管總成和硬管總成、液壓軟管接頭、過渡接頭、液壓泵站、液壓油缸等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、鐵路機(jī)械、電力設(shè)備、冶金、船舶、超硬材料、化工等行業(yè)設(shè)備的液壓連接、動(dòng)力和執(zhí)行系統(tǒng)。與全國200多個(gè)城市的企業(yè)達(dá)成合作共識(shí)，一段時(shí)間內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善便捷的服務(wù)。是液壓系統(tǒng)配套解決方案的一站式服務(wù)商！如果您有此業(yè)務(wù)，歡迎咨詢！