齒輪泵液壓系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)--科興液壓
(l)排除故障的一些經(jīng)驗(yàn)液壓系統(tǒng)
①一定要先了解組件液壓系統(tǒng)液壓組件的工作原理、結(jié)構(gòu)和功能。
②一定要先對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)地調(diào)查:詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人,通過(guò)聽(tīng)、看、聞、測(cè)、摸、敲等手段掌握第一手資料。在處理故障之前,你要在頭腦中初步了解故障的前因后果,有一個(gè)處理的框架。
③一定要了解齒輪泵液壓故障的特點(diǎn):液壓故障的特點(diǎn)是直觀性差(看不見(jiàn)),復(fù)雜性高(原因多)。
④維修人員在維修時(shí)要注意“壓力”和“流量”兩個(gè)量。如果其中一個(gè)失敗,系統(tǒng)就會(huì)失敗。
⑤排故基本原則:由淺入深,由表及里,由易到難,系統(tǒng)識(shí)別,從源頭入手,分析把握,從準(zhǔn)確入手。
⑥維護(hù)時(shí)注意安全。
(2)故障排除的幾個(gè)要點(diǎn)液壓系統(tǒng)。
(1)不要盲目拆卸有些維修工人因?yàn)椴涣私庖簤涸O(shè)備和滴流床部件的結(jié)構(gòu)和原理,不仔細(xì)分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障位置,就盲目拆卸。有些維修人員抱著“大概,差不多”的想法盲目拆卸液壓設(shè)備。結(jié)果不僅原來(lái)的故障沒(méi)有消除,還因?yàn)榫S修技能和技術(shù)差產(chǎn)生了新的問(wèn)題,越修越多,遇到的問(wèn)題也越多。因此,當(dāng)液壓設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。如果沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備,可以采用“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,了解液壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定最可能的故障位置。一般常用“排除法”和“比較法”來(lái)判斷液壓設(shè)備的故障彎頭,按照由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由表及里、由總成到部件的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁“瞎拆亂拆”。
②不同程度存在“換件修”而不是盲目換件的現(xiàn)象。液壓故障比一般機(jī)械故障更難判斷和排除。一些維修人員習(xí)慣于更換測(cè)試和維修的方法。不管是大零件還是小零件,只要是他們認(rèn)為可能導(dǎo)致故障的零件,他們都想辦法一一更換。結(jié)果不僅故障沒(méi)有排除,還隨意更換了不該更換的零件,大大增加了維修成本。一些故障部件可以被修復(fù),并且它們的技術(shù)性能可以恢復(fù),而不需要復(fù)雜的修復(fù)過(guò)程。盲目采用“換件修”的方法,浪費(fèi)嚴(yán)重。上述盲目更換試驗(yàn)和盲目更換可修件的情況在部分修理單位仍不同程度存在。維修時(shí)要根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因和部位,對(duì)可修復(fù)的零件進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)技術(shù)性能,防止盲目更換零件。
③檢查外購(gòu)件的質(zhì)量。更換配件前,有的維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查,就直接安裝在工程機(jī)械上。這種做法不科學(xué)。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的零配件質(zhì)量參差不齊。有些偽劣配件是正品,有些配件由于存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),性能發(fā)生了變化。如果沒(méi)有對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試,它們通常會(huì)在組裝后導(dǎo)致故障。
④不要盲目相信進(jìn)口液壓元件。相對(duì)而言,進(jìn)口液壓元件的質(zhì)量要好于部分國(guó)產(chǎn)液壓元件,但價(jià)格往往是國(guó)產(chǎn)液壓元件的幾倍甚至幾十倍;雖然外匯不再是問(wèn)題,但是進(jìn)口報(bào)關(guān)延遲已經(jīng)刻不容緩。大部分進(jìn)口的液壓元件都不是原產(chǎn)國(guó)生產(chǎn)的,實(shí)際產(chǎn)地可能在亞洲某個(gè)國(guó)家甚至中國(guó)。
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