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- 液壓軟管接頭的安裝選取[ 08-18 10:22 ]
- 安裝液壓軟管接頭前,請(qǐng)檢查其型號(hào)、規(guī)格和道路配置狀態(tài)。為滿足設(shè)計(jì)要求,安裝過(guò)程中禁止通過(guò)液壓軟管接頭的變形調(diào)整道路安裝差異,防止損壞中后期匹配液壓軟管接頭的所有正常功能,降低使用壽命,提高系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備和預(yù)制構(gòu)件的負(fù)荷。同時(shí),在液壓膠管接頭的整個(gè)安裝過(guò)程中,禁止波殼表面有焊疤飛濺,禁止液壓膠管接頭被其他減震器損壞。 液壓軟管接頭安裝完成后,需要在液壓軟管接頭上快速查找淺黃色輔助液壓軟管接頭的預(yù)制構(gòu)件和標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行安裝和運(yùn)輸,并根據(jù)液壓軟管接頭的設(shè)計(jì)方案將定位設(shè)備調(diào)整到所需位置,使液壓軟管接頭系統(tǒng)在自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下
- 異物進(jìn)入液壓油缸的幾種表現(xiàn)[ 12-13 11:29 ]
- 異物進(jìn)入液壓油缸的幾種表現(xiàn)。1.清洗液壓油缸,一定要注意。安裝后再次清洗管道時(shí),不應(yīng)再次穿過(guò)筒體。相反,管道應(yīng)該安裝在氣缸油口的前面。
- 液壓油缸拆裝應(yīng)該注意什么?[ 11-10 18:17 ]
- 液壓油缸拆裝應(yīng)該注意什么?哪些事項(xiàng)值得我們關(guān)注?
- 液壓泵站廠家:液壓站適用范圍及停機(jī)程序[ 10-25 09:43 ]
- 科興液壓泵站是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械??婆d液壓站廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
- 液壓油缸是工程機(jī)械首要部件[ 10-22 10:25 ]
- 液壓缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的首要部件,液壓油缸廠家加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)外表粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。
- 液壓油缸廠家告訴你:油液對(duì)液壓缸的作用[ 10-20 09:31 ]
- 液壓油缸內(nèi)液壓油的好壞很重要,好一點(diǎn)的液壓油里面含有防腐劑,可以增加油液的保質(zhì)期,但是如果時(shí)間長(zhǎng)了,需要重新?lián)Q掉,否則,液壓油里面的防腐劑會(huì)失效,就會(huì)損壞液壓機(jī)的功效,當(dāng)更換液壓油時(shí),過(guò)濾器一定要小心的清理,因?yàn)檫^(guò)濾器只是把油液中的污漬和污垢過(guò)濾掉,沒(méi)辦法過(guò)濾油液中含的其它物質(zhì)。
- 液壓油缸廠家:液壓動(dòng)力站的液壓油缸走速不勻是怎么回事嗎?[ 10-18 13:49 ]
- 科興液壓一站式液壓設(shè)備服務(wù)商!
- 怎樣選擇液壓油缸中控制閥[ 10-15 09:41 ]
- 在液壓油缸中,操控閥的挑選是否合理會(huì)產(chǎn)生很大影響。而在挑選操控閥的時(shí)分,首要是從兩個(gè)方面來(lái)考慮,第一個(gè)就是份額方向閥的選型,別的一個(gè)方面則是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選型。下面我們一同來(lái)了解下詳細(xì)的內(nèi)容。
- 煤礦液壓支架油缸的尺寸有哪些?是否可以加工定做?[ 10-11 14:53 ]
- 液壓支架是煤礦綜采設(shè)備上的一種支護(hù)設(shè)備,液壓支架的動(dòng)力油缸主要有兩部分組成分別為支柱和千斤頂,其主要功能是實(shí)現(xiàn)支架的各種動(dòng)作,產(chǎn)生液壓動(dòng)力。 液壓支柱油缸尺寸 支架上凡是支撐在頂梁和底座之間,直接或間接承受頂板載荷的主要油缸叫支柱,支柱是支架的主要承載部件,支架的支撐力和支撐高度,主要取決于支柱的結(jié)構(gòu)和性能。立柱的主要部件有外缸、中缸和活柱。外缸由缸筒、缸底、管接頭座、安全閥座、通液管、護(hù)罩等組成,在液壓支架中外缸由一個(gè)與缸底焊接在一起的缸筒組成。在其上端裝有一個(gè)導(dǎo)向套,用于同時(shí)對(duì)中缸進(jìn)行起升限
- 泵車液壓系統(tǒng)反復(fù)漏油,你只會(huì)換油封沒(méi)用![ 10-10 09:01 ]
- 液壓系統(tǒng)與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)非常相似,是泵車持續(xù)穩(wěn)定工作必不可少的壓力來(lái)源。油泵就像是人體的心臟,而液壓管路就好比人身上的血管。泵車的工作主要依靠液壓系統(tǒng)來(lái)傳導(dǎo)。液壓系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)與否以及液壓系統(tǒng)的質(zhì)量?jī)?yōu)劣都關(guān)系到后續(xù)泵車的使用情況,對(duì)混凝土泵車而言都十分重要。
- 高壓膠管沖擊破裂原因及注意事項(xiàng)[ 10-08 09:40 ]
- 膠管產(chǎn)品在日常工業(yè)為常見使用的配件之一,但是使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)種種問(wèn)題,尤其高壓膠管在高壓的工作狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)和用戶反饋來(lái)了解一下其中的原因 1、 膠管加強(qiáng)層未生銹,但出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。若膠管破裂,剝?nèi)ネ饽z層檢查未發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)層生銹,但加強(qiáng)層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)了不規(guī)則斷絲,其原因主要是膠管受到高頻沖擊力的作用。 2、由于外力的作用(彈片擊穿、擠壓決裂)或系統(tǒng)過(guò)載招致高壓膠管決裂部位較大或快要折斷時(shí),可采取接骨法:將軟管決裂處擦試潔凈并切除決裂部位;將自制的鋼質(zhì)“接骨&
- 油缸的爆裂原因和使用[ 09-29 09:07 ]
- 液壓油缸輸出力量的大小和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比關(guān)系的直線運(yùn)動(dòng)式液壓元件。
- 淺談液壓接頭采用焊接連接帶來(lái)的特點(diǎn)[ 09-27 10:11 ]
- 液壓管接頭僅僅一個(gè)輔佐零件,需求使用到相應(yīng)的管道傍邊才干發(fā)揮作用。跟著大家對(duì)液壓管接頭的不斷研討,市場(chǎng)上呈現(xiàn)了許多種類的液壓管接頭。在很多的液壓管接頭傍邊,焊接式管接頭是最為共同的一款商品。其在合作管件的時(shí)分需求選用焊接的方法進(jìn)行加固,確保管道和管接頭牢牢粘合在一起,不會(huì)容易松動(dòng)的表象。正是由于其選用了焊接方法進(jìn)行加固,該管接頭帶來(lái)的特色也對(duì)比顯著。 特色一:密封性好 只需焊接的質(zhì)量高,管道和焊接式管接頭能牢牢粘附在一起,不會(huì)容易呈現(xiàn)松動(dòng)等狀況,完成了杰出的密封性,確保液壓油能順暢流轉(zhuǎn)。正常
- 哪些因素會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油管振動(dòng)?[ 09-26 09:06 ]
- 一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。 液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)的油管不停的振動(dòng),那么哪些因素會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油管振動(dòng),液壓系統(tǒng)油管振動(dòng)又會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)帶來(lái)什么后果呢?現(xiàn)在科興液壓小編與你一起聊聊這個(gè)問(wèn)題。
- 液壓系統(tǒng)是如何控制方向的?[ 09-24 09:11 ]
- 液壓系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)備種起到控制方向與速度的關(guān)鍵作用,那么液壓系統(tǒng)是如何控制方向的呢,液壓系統(tǒng)廠家雙卓液壓跟你來(lái)介紹一下。液壓系統(tǒng)的方向控制并不復(fù)雜,主要是通過(guò)一個(gè)重要的元件-方向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
- 高壓膠管清洗方法及步驟[ 09-22 09:17 ]
- 高壓膠管清洗方法步驟!來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~
- 液壓站液壓體系的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)中應(yīng)該留意的細(xì)節(jié)[ 09-17 09:55 ]
- 液壓泵站系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)過(guò)程中容易漏掉一些細(xì)節(jié),導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。小編總結(jié)了一下液壓站液壓體系運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)過(guò)程中應(yīng)留意的細(xì)節(jié)。
- 長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞液油壓缸嗎[ 09-13 09:47 ]
- 長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞液壓油缸嗎?科興液壓指出,動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電機(jī)、壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵、油缸、液壓閥實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)和傳遞,完成過(guò)程動(dòng)作的循環(huán)。 根據(jù)其工作方式,往復(fù)運(yùn)動(dòng),油缸和緊固件的生產(chǎn)是在機(jī)械制造業(yè),密封件的生產(chǎn)一般是在化工行業(yè)。油缸廠家要清楚了解密封技術(shù),密封廠家也要了解油缸的工作原理。只有兩者緊密配合,才能生產(chǎn)出好的液壓缸總成。 液壓缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就
- 工礦高壓膠管常見故障及形成原因[ 09-10 10:06 ]
- 工礦高壓膠管常見故障及形成原因1 外膠層的故障 (1) 外表出現(xiàn)裂紋 軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。(2) 外表面出現(xiàn)鼓泡 外表面出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質(zhì)量不合格,或者工作時(shí)使用不當(dāng)。 (3) 未破裂但大量滲油 軟管大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂,其原因是軟管內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí),內(nèi)膠被沖蝕、擦傷,直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。 (4) 膠管外膠層嚴(yán)重變質(zhì),表面出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧,隨
- 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障問(wèn)題分析[ 09-08 09:20 ]
- 工程機(jī)械起初引用液壓技術(shù)是為了解決車輛轉(zhuǎn)向阻力問(wèn)題,以減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,在轉(zhuǎn)向系引用了液力助力器。由于液力助力器在應(yīng)用過(guò)程中顯示出突出優(yōu)點(diǎn)以及人們對(duì)液壓元件、液壓系統(tǒng)研究的深入,發(fā)現(xiàn)液壓傳動(dòng)還具有功率密度高,易于實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)、速度剛度大、配置柔性大,動(dòng)力傳輸和控制方便等優(yōu)點(diǎn),于是液壓技術(shù)很快在工程機(jī)械中得到了廣泛應(yīng)用。 然而,據(jù)了解目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)仍然存在很多問(wèn)題,影響了施工作業(yè),主要問(wèn)題大致為以下4點(diǎn): 1、泄露嚴(yán)重 液壓系統(tǒng)泄漏不僅造成