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[行業(yè)資訊]科興液壓—液壓系統(tǒng)廠家教你滑塊故障解決辦法[ 2022-11-14 13:58 ]
液壓站制造廠滑塊故障的解決 1.快速下降 電磁鐵通電時(shí)，先導(dǎo)閥和上缸主換向閥介入系統(tǒng)左側(cè)位置，液壓?jiǎn)蜗蜷y打開，上液壓缸快速下移。這時(shí)，系統(tǒng)中的油流如下: 1)進(jìn)油口:液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸； 2)回油回路:上液壓缸下腔-液壓?jiǎn)蜗蜷y-上缸換向閥-脫扣換向閥-油箱。 上滑塊在其自身重量的作用下快速下降。由于液壓泵的流量較小，油箱中的油也通過液壓?jiǎn)蜗蜷y流入上液壓缸的上腔。 2.緩慢加壓 當(dāng)上滑塊接觸工件時(shí)，上液壓缸上腔壓力上升，液壓?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉，加壓速度由液壓
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[行業(yè)資訊]液壓系統(tǒng)使用中的常見問題[ 2022-08-22 10:39 ]
對(duì)于液壓系統(tǒng)的常見問題，主要分為液壓系統(tǒng)泄漏、液壓系統(tǒng)振動(dòng)、液壓系統(tǒng)發(fā)熱等，下面液壓站液壓系統(tǒng)廠家為大家詳細(xì)分析。 1、液壓系統(tǒng)泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。內(nèi)漏是指系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生的泄漏過程，如液壓缸活塞兩側(cè)的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。雖然內(nèi)泄漏不會(huì)導(dǎo)致液壓油的流失，預(yù)期的控制動(dòng)作可能會(huì)受到影響，直到系統(tǒng)發(fā)生故障。 外部泄漏是指系統(tǒng)與外部環(huán)境之間發(fā)生的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，不僅會(huì)影響系統(tǒng)的工作環(huán)境，還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致故障，甚至有火災(zāi)的危險(xiǎn)。 解決方法：
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[行業(yè)資訊]什么是液壓伺服系統(tǒng)？有何優(yōu)點(diǎn)？[ 2022-08-12 11:18 ]
伺服系統(tǒng)是由液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，可以分為機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)和電液伺服系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱電液伺服系統(tǒng))。其中機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)使用較早，主要用在飛機(jī)方向舵的控制和機(jī)床的仿形裝置。下面就和大藍(lán)液壓系統(tǒng)廠家一起來看看伺服液壓系統(tǒng)。 隨著電液伺服閥的出現(xiàn)，電液伺服系統(tǒng)在自動(dòng)化領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。電液伺服系統(tǒng)用于許多大功率、快速響應(yīng)的位置控制和力控制，如飛機(jī)和導(dǎo)彈的舵機(jī)控制系統(tǒng)、船舶的舵機(jī)系統(tǒng)、雷達(dá)和火炮的伺服系統(tǒng)、軋制機(jī)械的液壓壓下系統(tǒng)、機(jī)械手控制和各種科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置(飛行模擬器和振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái))等。 與
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[行業(yè)資訊]液壓系統(tǒng)電機(jī)帶不動(dòng)液壓泵原因及解決方案[ 2022-03-04 11:48 ]
液壓系統(tǒng)電機(jī)帶不動(dòng)液壓泵原因及解決方案。液壓系統(tǒng)廠家的油管套管要酸洗。油碼頭規(guī)劃系統(tǒng)的管道應(yīng)向下酸洗。為了清除鐵銹和雜質(zhì)，有必要在螺紋上涂上酸性物質(zhì)進(jìn)行酸洗。所有管道都應(yīng)配備。
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[行業(yè)資訊]液壓系統(tǒng)廠家：液壓系統(tǒng)流量和壓力二者誰決定誰[ 2021-10-27 15:28 ]
在液壓系統(tǒng)使用的過程中，什么時(shí)候壓力決定流量，什么時(shí)候流量決定壓力，你都清楚嗎? 因?yàn)闆]有一個(gè)具體的說法，所以眾說蕓蕓：一會(huì)說負(fù)載決定壓力，一會(huì)說流量決定壓力，一會(huì)又說壓力決定流量，那到底是什么決定什么呢？
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[常見問題]液壓系統(tǒng)是如何控制方向的？[ 2021-09-24 09:11 ]
液壓系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)備種起到控制方向與速度的關(guān)鍵作用，那么液壓系統(tǒng)是如何控制方向的呢，液壓系統(tǒng)廠家雙卓液壓跟你來介紹一下。液壓系統(tǒng)的方向控制并不復(fù)雜，主要是通過一個(gè)重要的元件-方向閥來實(shí)現(xiàn)的。
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