已知設(shè)備或裝置液壓系統(tǒng)控制回路供給液壓缸的油壓P、流量Q及其工況需要液壓缸對(duì)負(fù)載輸出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相應(yīng)力 （推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小(應(yīng)考慮負(fù)載可能存在的額外阻力）。針對(duì)負(fù)載輸出力的三種不同作用方式，其缸徑/桿徑的初選方法如下：

  (1) 輸出力的作用方式力推力F1的工況：

   初定缸徑D：由條件給定的系統(tǒng)油壓P（注意系統(tǒng)的流道壓力損失），滿足推力F1的要求對(duì)街徑D進(jìn)行理論計(jì)算，參選標(biāo)準(zhǔn)缸徑系列圓整后初定缸徑D;初定桿徑d：由條件給定的輸出力的作用方式為推力F1的工況，選擇原則要求桿徑在速比1.46~2（速比：液壓缸活塞腔有效作用面積與活塞桿腔有效作用面積之比）之間，具體需結(jié)合液壓缸回油背 壓、活塞桿的受壓穩(wěn)定性等因素，參照相應(yīng)的液壓缸系列速比標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行桿徑d的選擇。

 （2）輸出力的作用方式為拉力F2的工況：

假定缸徑口，由條件給定的系統(tǒng)油壓P（注意系統(tǒng)的沿程壓力損失）。滿足

拉力F2的要求對(duì)桿徑d進(jìn)行理論計(jì)算，參選標(biāo)準(zhǔn)桿徑系列后初定桿徑d，再對(duì)初定桿徑d進(jìn)行相關(guān)強(qiáng)度校驗(yàn)后確定。

  (3) 輸出力的作用方式力推力F1和拉力F2的工況：

參照以上(1)、（2）兩種方式對(duì)缸徑D和桿徑d進(jìn)行比較計(jì)算，并叁照液壓缸缸徑、桿徑標(biāo)準(zhǔn)系列進(jìn)行選擇。