別再給我們說你不知道自己的液壓缸參數(shù)了—科興液壓
條件一
已知設(shè)備或裝置液壓系統(tǒng)控制回路供給液壓缸的油壓P、流量Q及其工況需要液壓缸對負載輸出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相應力 （推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小(應考慮負載可能存在的額外阻力）。針對負載輸出力的三種不同作用方式，其缸徑/桿徑的初選方法如下：
(1) 輸出力的作用方式力推力F1的工況：
初定缸徑D：由條件給定的系統(tǒng)油壓P（注意系統(tǒng)的流道壓力損失），滿足推力F1的要求對街徑D進行理論計算，參選標準缸徑系列圓整后初定缸徑D;初定桿徑d：由條件給定的輸出力的作用方式為推力F1的工況，選擇原則要求桿徑在速比1.46~2（速比：液壓缸活塞腔有效作用面積與活塞桿腔有效作用面積之比）之間，具體需結(jié)合液壓缸回油背 壓、活塞桿的受壓穩(wěn)定性等因素，參照相應的液壓缸系列速比標準進行桿徑d的選擇。
（2）輸出力的作用方式為拉力F2的工況：
假定缸徑口，由條件給定的系統(tǒng)油壓P（注意系統(tǒng)的沿程壓力損失）。滿足
拉力F2的要求對桿徑d進行理論計算，參選標準桿徑系列后初定桿徑d，再對初定桿徑d進行相關(guān)強度校驗后確定。
(3) 輸出力的作用方式力推力F1和拉力F2的工況：
參照以上(1)、（2）兩種方式對缸徑D和桿徑d進行比較計算，并叁照液壓缸缸徑、桿徑標準系列進行選擇。
條件二
已知設(shè)備或裝置需要液壓紅對負載輸出力的作用方式 （推、拉、既推又拉）和相應力 （推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大?。☉紤]負載可能存在的額外陽力）。但其設(shè)備或裝置液壓系統(tǒng)控制回路供給液壓缸的油壓P、流量Q等參數(shù)末知，針對負載輸出力的三種不同作用方式，其缸徑/桿徑的初選方法如
下：
(1）根據(jù)本設(shè)備或裝置的行業(yè)規(guī)范或特點，確定液壓系統(tǒng)的額定壓力P；專用設(shè)備或裝置液壓系統(tǒng)的額定壓力由具體工況定，一般建議在中低壓或中高壓中進行選擇。
（2）根據(jù)本設(shè)備或裝置的作業(yè)特點，明確液壓紅的工作速度要求。
(3)參照“條件一〞缸徑/桿徑的初選方法進行選擇。
{$GetSimilarProduct$}
