液壓油缸的結(jié)構(gòu)主要如下:

1.缸筒:

缸筒是液壓缸的主要部件，它與缸蓋、活塞等部件形成一個(gè)封閉的腔體，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。

2.氣缸蓋:

氣缸蓋安裝在液壓缸的兩端，與缸筒形成一個(gè)緊密的油腔。

3.活塞桿:

油缸工作時(shí)，活塞桿受到推力、拉力或彎矩等。而且活塞桿經(jīng)常在導(dǎo)向套內(nèi)滑動(dòng)，所以要求其表面粗糙度、直線度和圓度要合適。

4.活塞:

活塞是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的主要元件，其有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運(yùn)動(dòng)速度。

5.導(dǎo)套:

導(dǎo)向套引導(dǎo)并支撐活塞桿。導(dǎo)套設(shè)有密封裝置，保證缸筒與桿腔密封，外側(cè)設(shè)有防塵圈，防止雜質(zhì)、灰塵和濕氣帶入密封裝置，破壞密封。

6.緩沖設(shè)備:

當(dāng)活塞和活塞桿在液壓的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們有很大的動(dòng)量。當(dāng)它們進(jìn)入端蓋和氣缸底部時(shí)，會(huì)引起機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。

緩沖裝置用于避免這種碰撞。其工作原理是將缸筒低壓室內(nèi)的油液(全部或部分)節(jié)流，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，熱能由循環(huán)的油液帶出液壓缸。